Co warto wiedzieć przed zakupem roweru elektrycznego

Korzystanie z roweru jako środka lokomocji to odpowiedzialne działanie, które pozwala zachować dobre zdrowie, chronić środowisko, ale także oszczędzać pieniądze. Praktyczne i mniej męczące, rowery elektryczne są doskonałą alternatywą dla poruszania się po samochodach lub skuterach. Szczegółowy przegląd dobrych powodów, dla których warto kupić rower elektryczny.

Wszystko o rowerze elektrycznym

Po co kupować rower elektryczny?

Wygodny i praktyczny rower jest bardzo popularnym środkiem lokomocji. Rzeczywiście ma wiele zalet, zarówno ekonomicznych , jak i środowiskowych. Nieco więcej pozwala uprawiać sport, a tym samym zachować formę.

  • Pokonuj duże odległości, nie wydając dużo energii

Mimo że jest wyposażony w silnik, rower elektryczny należy pedałować, stąd jego nazwa rower elektryczny . Dzięki silnikowi jego osiągi w porównaniu do zwykłego roweru są wyższe. Dostarczane wysiłki są znacznie zmniejszone, szczególnie podczas wspinaczki. Ponadto możliwości są szersze, jeśli chodzi o transport cięższych ładunków . Zaleca się również, aby rower elektryczny ćwiczył bez wywierania nacisku na stawy.

  • Rower elektryczny, ekonomiczny środek transportu

W porównaniu z innymi środkami lokomocji rower jest bez wątpienia najtańszym z dostępnych . Nie wymaga paliwa, dzięki czemu możesz jeździć za darmo, niezależnie od odległości. Ponadto, chociaż zakup jest dużą inwestycją, koszt ten zwraca się z czasem, ponieważ rower może służyć przez całe życie, jeśli jest odpowiednio konserwowany. Ponadto utrzymanie takiego pojazdu kosztuje znacznie mniej niż innego. Jeśli chodzi o rower elektryczny, to cena prądu potrzebnego do pełnego naładowania akumulatora nie przekracza 1,5 eurocenta .

  • Jedź ekologicznie i korzystaj z różnych dotacji

Rower jest preferowanym środkiem lokomocji, umożliwiającym redukcję emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Ponadto w celu odciążenia miast , społeczności i rząd zdecydowały się dotować zakup rowerów na terytorium Francji. W ten sposób obywatele mogą uzyskać pomoc w wysokości do 400 euro na zakup roweru elektrycznego . Pracownikom i firmom oferowane są również inne korzyści finansowe w celu promowania koncepcji velotafeur. Na przykład pracownicy otrzymują 25 centów za kilometr przejechany rowerem (praca domowa).

Jakie są słabe punkty roweru elektrycznego?

Kupując eBike, należy koniecznie znać jego specyfikę, aby zoptymalizować jego użytkowanie. Rzeczywiście, chociaż jest to bardzo praktyczne, może powodować pewne niedogodności:

  • EBike to sprzęt, który waży około 24 kg. Aby popchnąć go ręcznie, potrzeba dużo siły. Ponadto prowadzenie pojazdu może być dość trudne, jeśli akumulator jest rozładowany;
  • VAE jest obiektem zazdrości i jest szczególnie dotknięty kradzieżą. Aby tego uniknąć, zaleca się zaparkowanie go poza zasięgiem wzroku. W przypadku pozostawienia go w odkrytym miejscu, zaleca się wyjęcie jego baterii. Wreszcie zamek jest niezbędny do zabezpieczenia jednośladu.

Wybór odpowiedniego pedeleka

Aby skorzystać z wydajnego sprzętu dostosowanego do Twoich potrzeb, ważne jest, aby dokonać właściwego wyboru . W tym kontekście należy wziąć pod uwagę kilka kryteriów, w tym:

  • Zakres: rower miejski, rower górski, rower hybrydowy, rower wyścigowy, składany lub inny;
  • Moc baterii;
  • Charakterystyka silnika;
  • Hamulce;
  • Kształt ramy;
  • Waga.

W zależności od profilu użytkownika idealny eBike musi umożliwiać poruszanie się w jak najlepszych warunkach.

  • Wybór odpowiedniej baterii

Zasadniczo akumulatory do rowerów elektrycznych mają moc od 300 do 600 Wh. Im wyższa liczba, tym większa pojemność baterii. Dzięki temu będzie bardziej wydajna. Moc akumulatora niekoniecznie ma wpływ na jego autonomię. Dlatego przy zakupie roweru ważne jest, aby wybrać odpowiednią moc . W przypadku intensywnego użytkowania wskazane jest wybranie akumulatora o dużej mocy . Po kilku latach bateria może również stracić autonomię. W razie potrzeby konieczna będzie jego wymiana. Zwróć uwagę, że wymiana baterii jest znacznie tańsza niż zakup nowego sprzętu.

Aby korzystanie z roweru elektrycznego było wygodne, bardzo ważne jest sprawdzenie stanu akumulatora. Co więcej, w obecnych modelach odłączanie i instalowanie baterii odbywa się w kilku krokach.

  • A co z silnikiem?

Jeśli chodzi o silnik, rowerzysta ma do wyboru dwa modele:

  • Silnik, który siedzi na tylnym kole i zapewnia pchnięcie z tyłu roweru, gdy koło jest w ruchu;
  • Silnik znajduje się w korby , która oferuje pomoc w zależności od wysiłku usług.

Zasadniczo zalecane są silniki w układzie korbowym , ponieważ są one bardziej wydajne pod względem autonomii . Zapewniając proporcjonalną pomoc , ich zużycie energii jest lepiej kontrolowane. Rzeczywiście, udzielana pomoc różni się w zależności od siły przyłożonej do pedału. Silnik ten zapewnia również większą stabilność roweru, obniżając jego środek ciężkości. Jest jednak bardziej wrażliwy na awarie.

Z silnikiem w tylnym kole autonomia jest większa, co znacznie zmniejsza zapewniony wysiłek.

  • Hamulce

Przy wysokim stosunku prędkości do masy VAE musi być wyposażony w dobre hamulce. W tym celu rowerzysta ma do wyboru cztery rodzaje hamulców:

  • Łyżwy mechaniczne (V-Brake);
  • Dysk mechaniczny;
  • Podkładka hydrauliczna;
  • Tarcza hydrauliczna .

Każdy model ma zalety i wady. Dlatego musi być wybrany zgodnie z nawykami rowerzysty. Dla tych, którzy lubią jeździć szybko, bardziej odpowiednie są hamulce mechaniczne , ponieważ zapewniają one lepszą reakcję niż hamulce hydrauliczne . Jednak te ostatnie są cenione za łatwość użytkowania . Zwróć uwagę, że konserwacja hamulców hydraulicznych jest bardziej żmudna. W szczególności ich system musi być regularnie czyszczony. Dodatkowo okładziny tarcz należy wymieniać raz lub dwa razy w roku.

  • A co z ramą?

Mając wpływ na komfort jazdy i poziom wymaganego wysiłku, rama musi być starannie dobrana. W tym sensie powinien odpowiadać głównie rozmiarowi jeźdźca . Oto kilka proporcji, o których należy pamiętać:

  • Dla rowerzystów o wzroście od 1,50 do 1,60 m odpowiednia jest rama od 42 do 47 cm ;
  • W przypadku 1,60 do 1,70 m rozmiar ramy powinien wynosić od 47 do 50 cm ;
  • Dla rowerzystów mierzących od 1,71 do 1,75 m należy zapewnić ramę o długości od 50 do 53 cm ;
  • Między 1,75 a 1,80 m rama powinna mieć między 53 a 55 cm ;
  • Dla wysokiego rowerzysty mierzącego ponad 1,85 m wybierz ramę o długości do 63 cm.