Jak wymienić tylny hamulec w mojej hulajnodze?

Aby szybko się poruszać i ominąć korki, skuter jest wydajnym środkiem transportu. Korzystanie z tego typu urządzeń wymaga jednak regularnej konserwacji i serwisowania. Rzeczywiście, konieczne jest regularne sprawdzanie stanu silnika, gdy jest on elektryczny, między innymi pedału i hamulca. Jeśli hamulce skutera nie działają już prawidłowo, należy je szybko wymienić. Aby samodzielnie zmienić hamulec w hulajnodze, postępuj zgodnie z poniższą procedurą.

Wymień tylny hamulec skutera

Sprawdź zużycie hamulca skutera

Przed wymianą hamulca w hulajnodze należy sprawdzić jego zużycie.

  • Jeśli hamulec skutera zostanie zwolniony, należy dokonać określonych regulacji. Wymień ruchomą podkładkę w pozycji równoległej do powierzchni dysku, zachowując odległość 0,3 mm. W razie potrzeby regulację można wykonać na poziomie wiązań. Gdy klocki są całkowicie zużyte i pokryte wyściółką, ocierają się o tarczę, uszkadzając ją. W takim przypadku żadna regulacja nie jest możliwa. Dlatego konieczne jest przejście na wymianę;
  • Istnieją 3 możliwe metody sprawdzenia zużycia hamulców skutera. Pierwszym jest słuchanie dźwięku emitowanego przez tarcie o metal. Jeśli różni się od tarcia okładziny, hamulec należy wymienić. Drugi to zdemontowanie hamulca. Konieczne jest więc zdjęcie koła, a następnie klocków. Wreszcie możliwe jest również sprawdzenie zużycia hamulca bez konieczności jego demontażu. Jeśli okładziny widać z zewnątrz, stojąc przed zaciskiem, zaleca się wymianę hamulca w hulajnodze.

Krok po kroku zmieniaj hamulec w hulajnodze

Aby samodzielnie zmienić hamulec w hulajnodze, musisz wykonać kilka czynności.

  1. Zacznij od ustawienia skutera w pozycji „stand”. Tylne koło należy zdjąć dwoma kluczami imbusowymi 5. Należy przede wszystkim uważać, aby nie zgubić podkładek;
  2. Konieczne jest wtedy odkręcenie dwóch nakrętek, które służą do zamocowania błotnika pod płytą, przy jednoczesnym zachowaniu śrub powyżej;
  3. Zdejmij błotnik, weź nowy zestaw i ustaw go prawidłowo. Umieść nowe śruby, podkładki i nakrętki, a następnie dokręć, przytrzymując śruby od góry. Należy pamiętać, że starych orzechów nie wolno używać ponownie;
  4. Na koniec pozostaje tylko złożyć koło wraz z osią i podkładkami. Dobre dokręcenie śrub jest gwarancją bezpieczeństwa.