Oczyść swój rower
Czyszczenie jest jedną z ważnych czynności konserwacyjnych, gdy tylko nadejdzie pierwszy mróz. Rzeczywiście, rower ma tendencję do szybszego brudzenia się zimą z powodu śniegu, deszczu lub soli, jeśli droga jest zabezpieczona przed mrozem. Należy zauważyć, że sól może bardzo szybko ją uszkodzić, ponieważ jest silnie żrąca. Dlatego konieczne jest częstsze czyszczenie roweru , szczególnie podczas śnieżnej pogody.
Do wyczyszczenia roweru potrzebujesz wiadra z wodą, gąbki i odpowiedniego środka czyszczącego. Następnie musisz:
- Wypłucz rower wodą;
- Spryskaj środek czyszczący;
- Użyj czystej szmatki lub gąbki, aby usunąć najbardziej uporczywe plamy i brud;
- Wypłucz rower dużą ilością czystej wody. Produkt nie może nigdy wysychać na sprzęcie, ponieważ może to spowodować pojawienie się nowych plam.
Odtłuścić
Po zakończeniu czyszczenia roweru i roweru elektrycznego należy odtłuścić łańcuch, zębatki oraz przekładnię. Celem tej operacji jest usunięcie oleju, brudu i szlamu. Odtłuszczanie odbywa się za pomocą specjalnego odtłuszczacza, takiego jak aerozol. Aby to zrobić, musisz:
- Odtłuszczacz trzymać w odległości 15–30 cm od malowanej powierzchni, a następnie spryskać;
- Usunąć osady brudu i pozostałości szlamu za pomocą szmatki i szczotki;
- Powtarzaj ten proces, aż cały olej, brud i szlam zostaną usunięte.
Jedna rada: przed rozpyleniem odtłuszczacza na pomalowane lub gumowe powierzchnie należy koniecznie wykonać test na niepozornym narożniku.
Smarować
Smarowanie jest logiczną konsekwencją czyszczenia i odtłuszczania. Zadaniem jest nasmarowanie łańcucha smarem odpowiednim do warunków zimowych. Produkt należy nakładać precyzyjnie na całej długości i wewnątrz łańcuszka.
Dzięki temu rower lub rower elektryczny powinien wytrzymać ekstremalne i mokre warunki zimy. Ta operacja smarowania powinna być powtarzana co najmniej raz w tygodniu lub co 10 dni.
Sprawdź mechanikę swojego roweru
Zimą przekładnia i hamulce często ulegają uszkodzeniom mechanicznym. Jest to spowodowane nadmiernym zimnem powodującym zmianę lepkości oleju. Problemy z tymi podstawowymi komponentami mogą mieć katastrofalne skutki:
- Przekładnie trudne do przejścia w przypadku zintegrowanych skrzyń biegów;
- Niższe osiągi zawieszenia ze względu na mniej płynnego oleju;
- Hamulce zacierają się lub są mniej skuteczne. Należy zauważyć, że prowadzenie roweru z wadliwym hamowaniem jest mniej bezpieczne.
Inne czynniki mogą przedwcześnie pogorszyć transmisję roweru elektrycznego lub roweru. Na przykład wysoka wilgotność może spowodować przedwczesne zużycie łańcucha z powodu rdzy. Skutek: zmiana biegu staje się trudniejsza. W poważniejszych przypadkach łańcuch może nawet pęknąć.
Przed każdą jazdą warto sprawdzić poszczególne elementy przekładni (łańcuch, piasta, pedały, suport itp.) Oraz hamulce. Ten środek ostrożności pomaga utrzymać rower w dobrym stanie i zapewnić zimę bez mechanicznej awarii.
Używaj składników odpowiednich na sezon zimowy
Aby uniknąć różnych awarii mechanicznych, zaleca się stosowanie na zimę tylko określonych komponentów, takich jak:
- Łańcuch antykorozyjny: specyfiką tego zimowego komponentu jest to, że jest bardziej odporny na korozyjne elementy, takie jak sól. Dzięki temu trwa dłużej niż zwykły łańcuch.
- Specjalny olej na zimę: lepiej chroni łańcuch w ekstremalnych warunkach.
- Gumowe klocki hamulcowe: gwarantują trwalsze hamowanie.
- Specjalny kabel zimowy: łatwiej się przesuwa.
Od pierwszego przeziębienia zalecana jest diagnoza lub pełna rewizja przez kompetentną osobę.
Zmień opony na opony do rowerów śnieżnych
Gdy tylko pojawią się pierwsze płatki, zwykli rowerzyści są przyzwyczajeni do zakładania opon zimowych. Nie bez powodu konwencjonalne opony oferują mniejszą przyczepność w zimnie lub w deszczu. Skutkuje to rowerem, który nie jest już przyczepny i zwiększa ryzyko poślizgnięcia się. Dlatego też, gdy tylko nadejdzie pierwsze mrozy, zaleca się wymianę opon rowerowych lub elektrycznych rowerów na opony zimowe. Ich specyficzna guma pozwala im wytrzymać trudne warunki i mieć lepszą przyczepność na śliskich drogach. Istnieją opony zimowe, które można zamontować do zwykłego roweru i do roweru elektrycznego. Wreszcie sportowcy i rowerzyści, którzy jeżdżą w miejscach, w których przez większość zimy panuje mróz lub śnieg, powinni używać opon z kolcami.
Regularnie sprawdzaj akumulator roweru elektrycznego
Działanie i autonomia akumulatorów rowerów elektrycznych jest ograniczona zimą. Rzeczywiście, cykle ładowania / rozładowania stają się krótsze z powodu zimna. Aby zachować jakość baterii, konieczne jest regularne sprawdzanie jej poziomu autonomii na konsoli. Należy zwrócić uwagę, że optymalna temperatura ładowania akumulatora i utrzymuje się między 15 i 20 ° C . Ponadto, aby utrzymać go w dobrych warunkach, zaleca się:
- Zdejmij go z roweru, jeśli ten ostatni nie jest używany;
- Przechowuj go w temperaturze pokojowej przy poziomie naładowania między 30 a 60%;
- Użyj specjalnej osłony.
Wreszcie, w okresie zimowania, jeśli rower nie jest potrzebny, zaleca się osłonić go przed zimnem. Dlatego lepszym pomysłem jest umieszczenie go w zadaszonym pomieszczeniu (garaż, rowerownia, piwnica itp.). Należy go również chronić przed kurzem, wsuwając go do pokrowca ochronnego.