Istnieje tymczasowe, ale skuteczne rozwiązanie, aby szybko ruszyć ponownie po przebiciu bez zmiany koła. Po prostu użyj sprayu do nakłuć. Jak prawidłowo go używać? Oto kompletny przewodnik, jak nie popełniać błędów.
Szczeliwo do opon: co to jest?
W obliczu ograniczeń czasowych stosowanie
uszczelniacza do opon stało się nieuniknione dla wielu osób borykających się z tym problemem, który często pojawia się bez ostrzeżenia. Jest to
puszka aerozolu zawierająca piankę przeznaczoną do uszczelnienia felgi w przypadku przebicia.
Zastosowanie bomby antyprzebiciowej zapewnia natychmiastową naprawę przebitej opony, bez konieczności użycia specjalnego narzędzia czy jej zdejmowania . Na pierwszy rzut oka proces ten jest w zasięgu każdego. Jednak używanie tego produktu może spowodować uszkodzenie całej opony. Nawet mechanik wyspecjalizowany w tej dziedzinie nie będzie w stanie naprawić uszkodzeń spowodowanych nałożeniem uszczelniacza do opon.
Bomba antyprzebiciowa: instrukcje użytkowania
Używanie uszczelniacza do opon nie jest trudne, wystarczy znać
podstawy.- Przede wszystkim należy również otworzyć zawór przebitej opony za pomocą śrubokręta (lub w razie potrzeby scyzoryka). Nadal należy postępować ostrożnie, ryzykując pogorszenie problemu.
- Możliwe, że element, który spowodował przebicie, nadal znajduje się w otworze lub wewnątrz koła. Jeśli tak, należy go ostrożnie usunąć.
- Po wykonaniu tej czynności włożyć końcówkę szczeliwa do opon na zawór opony i całkowicie opróżnić jego zawartość. Produkt zawarty w bombie rozrzuci cząsteczki chemiczne, aby zatkać dziurę i jednocześnie ponownie napompować oponę. Całkiem możliwe jest od razu wrócić na drogę, wiedząc, że jest to tylko tymczasowe rozwiązanie.
- Po wprowadzeniu bomby lepiej jest ponownie uruchomić samochód i przejechać określoną odległość, aby bomba była równomiernie rozłożona na całej oponie.
Zaleca się również sprawdzenie ciśnienia w oponach, aby uniknąć przykrych niespodzianek.
Uszczelniacz do opon: kiedy go używać?
Przebita opona pojawia się zawsze w najbardziej nieoczekiwanym momencie. Stosowanie szczeliwa do opon nie zawsze działa. Rzeczywiście, ten produkt może być używany tylko pod pewnymi warunkami. Aby nie tracić czasu na wymianę przebitego koła lub czekanie na wyspecjalizowanego mechanika, lepiej jest użyć bomby. Może być również stosowany w przypadku uszkodzenia zwartej warstwy gumy, przeznaczonej do odprowadzania wody lub śniegu. Z drugiej strony, jeśli opona uderzyłaby gwałtownie o chodnik, co w konsekwencji spowodowało
rozerwanie ściany bocznej, uszczelniacz do opon nie pomoże. Należy zauważyć, że wstrzyknięcie bomby narzuca ograniczenie prędkości na określoną odległość. Ogólnie wszystkie te informacje są podane na uszczelniaczu do opon.
Jakie są zagrożenia związane z uszczelniaczem do opon?
W nagłych wypadkach i braku czasu dobrym rozwiązaniem może być użycie uszczelniacza do opon. Należy jednak liczyć się z tym, że jego użytkowanie jest często ryzykowne, grożące trwałym uszkodzeniem opon. Chociaż bomby mają wiele zalet, wielu kierowców woli się bez nich obejść. Rzeczywiście, często mają one tendencję do
stopniowego niszczenia gumy opon , co w konsekwencji sprawia, że naprawa jest prawie niemożliwa. Ponadto, aby uniknąć dodatkowych strat, przed rozważeniem zastosowania sprayu do przebić warto dokładnie ocenić stan opony.
Na jakiej podstawie wybrać uszczelniacz do opon?
Przed podjęciem decyzji o zakupie i zastosowaniu szczeliwa do opon ważne jest, aby znać produkt odpowiedni do rozmiaru i pojemności opony samochodowej. Jakość bomby jest również ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, aby
zminimalizować ryzyko . Na rynku możemy wyróżnić dwie kategorie uszczelniaczy opon.
- Z jednej strony konwencjonalne bomby , które są tańsze. Ten rodzaj produktu umożliwia tymczasową naprawę, umożliwiając wymianę opony raz w domu lub w warsztacie. Dla twojej informacji, dziury o średnicy powyżej 5 milimetrów nie można zamknąć bombą .
- Z drugiej strony bomby miały na celu naprawę opony , ale to kosztowało więcej. Najpierw usuń obiekt, który spowodował przebicie, przed nałożeniem bomby i przejedź do 15 km, aby produkt rozproszył się w oponie.
Co robić po użyciu bomby?
Wiele osób zastanawia się, czy po zastosowaniu sprayu do przebicia konieczna jest wymiana opony. W tym miejscu należy zauważyć, że bomby mogą ostatecznie uszkodzić go nieodwracalnie. Wymiana nie jest obowiązkowa, jednak wielu mechaników odmówi naprawy przebitej opony, na którą została nałożona bomba. Ponadto czyszczenie wnętrza opony jest męczące i może zająć wiele godzin. Jeśli naprawa opon nie jest już możliwa, najlepszym sposobem
dotarcia do najbliższego warsztatu byłoby użycie bomby . W przeciwnym razie zaleca się zmianę opony w celu ograniczenia strat.
Spray przeciw przebiciu: na jakim typie opony powinienem go używać?
Przed wybraniem jakiegokolwiek uszczelniacza do opon ważne jest, aby zebrać minimum informacji. Rzeczywiście, aplikację można wykonać tylko na niektórych oponach, takich jak modele znane jako
bezdętkowe . Specyfika tych kół polega na tym, że nie są one wyposażone w dętkę. Do aut napędzanych m.in. LPG, które nie mają miejsca na przechowywanie koła zapasowego czy oszczędzacza miejsca, zaleca się zastosowanie sprayu odpornego na przebicie. Ważne jest, aby dokładnie zapoznać się z instrukcją opon, aby mieć pewność, że nie są one wyposażone w dętkę. W każdym razie użycie bomby można wykonać tylko wtedy, gdy przebicie znajduje się na poziomie
środka bieżnika .
