Jak odnowić stary rower?
Na pierwszy rzut oka rowery, które były porzucone przez długi czas, wydają się być poważnie uszkodzone, jeśli nie nieodwracalne. Jednak te pogorszenia są czasami mniej poważne, niż się wydaje. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest podsumowanie ogólnego stanu roweru. Aby to zrobić, należy go umyć i zbadać pod każdym kątem, aby zidentyfikować części, które wymagają wymiany lub te, które można naprawić. Większe naprawy, takie jak ponowne malowanie, mogą być również konieczne później. Oto jak to zrobić.Narzędzia potrzebne do renowacji roweru
Oto lista narzędzi do przywrócenia roweru:
- Montażownica do opon, która podniesie i zdejmie opony z felg;
- Zestaw naprawczy dętki, jeśli ma otwór;
- Wskaźnik zużycia łańcucha;
- Narzędzie łańcuchowe, które pozwoli na jej demontaż i ponowne złożenie;
- Wyciąg korbowy , który pozwoli korby ma być odłączony od pedałów;
- Klucz do szprych do dokręcania nakrętek znajdujących się na szprychach w celu ich dokręcenia lub skurczenia;
- Klucze płaskie lub kątowe o różnych rozmiarach do poluzowania różnych nakrętek;
- Klucz stożkowy, który reguluje piastę;
- Nóż , który może być przydatny do przewodów i kabli oraz przerzutkę hamulca;
- Gumowy młotek;
- Pompa.
Aby móc wygodnie obsługiwać i łatwiej dotrzeć do wszystkich części, najlepiej zawiesić rower na stojaku warsztatowym.
Zdemontuj rower
Zaleca się całkowity demontaż starego roweru, którego ogólny zły stan jest widoczny na pierwszy rzut oka. W ten sposób problemy zostaną lepiej zlokalizowane i łatwiej będzie ocenić, co należy zrobić.Ta operacja może zająć dużo czasu, ponieważ korozja, która wpływa na niektóre części roweru, może czasami uniemożliwić całkowity demontaż. Zaleca się dokładne wyszczególnienie wszystkich usuniętych części, aby mieć pewność, że można je później umieścić z powrotem we właściwym miejscu. Jeśli niektórych części nie można rozdzielić pomimo wysiłków, zaleca się pozostawienie ich bez zmian.
Zdzieranie farby
Usuwanie farby ze starego roweru to dość prosty proces, ale może być czasochłonny i pracochłonny. Aby to zrobić, konieczne będzie użycie chemicznego środka do usuwania lub papieru ściernego . Można jednak nie dotykać oryginalnego lakieru, jeśli nadal jest w dobrym stanie.Zadbaj o rdzę
Podczas renowacji starego roweru bardzo prawdopodobne jest natrafienie na kilka plam rdzy. Zwykle ta rdza jest tylko powierzchowna. Można go usunąć detergentem, szorując szczotką drucianą . Raczej uporczywe ślady rdzy można również usunąć przez zanurzenie części w ropie naftowej przed wyszorowaniem jej szczotką drucianą. Jeśli rdza jest bardzo silna, lepiej po prostu wymienić część.Sprawdź stan opon
Generalnie w starym rowerze opony należy wymieniać , nawet po sprawdzeniu. Rzeczywiście, te ostatnie są często wytarte i gładkie. Z biegiem czasu starsze opony również często wysychają i mogą pękać w dowolnym momencie.
Konieczne jest również sprawdzenie felg. Sprawdź, czy felga nie ma uderzeń ani pęknięć. Często na główkach szprych pojawiają się pęknięcia. Na koniec musisz sprawdzić i upewnić się, że obręcz nie jest wypaczona. Wymiana uszkodzonej obręczy również zapobiegnie ewentualnym przebiciom.
Oszacuj stan części
Po całkowitym demontażu roweru należy koniecznie ocenić stan zużycia tych różnych części. Jeśli niektóre są nadal możliwe do odzyskania, wystarczy je wyczyścić. Te, które są zbyt zużyte lub zniszczone, będą musiały zostać wymienione.
Należy jednak pamiętać, że części zamienne do starego roweru mogą być drogie. Często są rzadkie lub wręcz niemożliwe do znalezienia.
Wymień klocki hamulcowe
Hamulce wymagają szczególnej uwagi . W starszych rowerach klocki hamulcowe są często wykonane z materiałów gumowych, które mają tendencję do szybkiego niszczenia. Jeśli stały się wystarczająco cienkie, najlepiej je wymienić. Jeśli linki hamulcowe noszą ślady rdzy, konieczna jest również ich wymiana.Przejdź na smarowanie
Po wyczyszczeniu wszystkie elementy, które tego wymagają, należy odpowiednio nasmarować: łańcuch, przerzutkę, linki, kasetę, sztycę czy nawet łożyska , wszystko musi przejść.Przejdź do malowania
Po zagruntowaniu ramy i innych części metalowych konieczne będzie pomalowanie farbą w sprayu przeznaczoną specjalnie do rowerów . Dodatkowa warstwa lakieru zabezpieczy wszystko.
Jeśli części są nadal w dobrym stanie, można pozostawić je bez zmian i nie malować, aby zachować starą stronę roweru. Jako środek ostrożności spryskaj części niewielką ilością przezroczystego środka antykorozyjnego. W takim przypadku konieczne jest usunięcie starej farby.
Jeśli rama jest narażona na korozję, najlepiej ją natychmiast wymienić. Najważniejsze punkty, które należy sprawdzić na poziomie ramy, to suport i zagłówek.
Wymień taśmę kierownicy
Ogólnie rzecz biorąc, taśma kierownicy na starym rowerze nigdy nie jest w dobrym stanie. Nie zapomnij go wymienić, aby mieć lepszą przyczepność do kierownicy . Ponadto ta wymiana umożliwia również lifting maszyny.Dostosuj rower
Ta opcja jest opcjonalna, ale może nadać motocyklowi trochę stylu. Na przykład można przykleić kilka naklejek ze starych marek.Złóż rower
Ponowny montaż części składowych roweru na ogół prowadzi się w następującej kolejności:
- Zamontuj widelec, kierownicę i mostek roweru na ramie;
- Następnie przejdź do obudowy i korb;
- Zainstaluj kierownicę;
- Oczywiście załóż koła z zamontowanymi na nich oponami;
- Zainstaluj łańcuch;
- Zamocuj pedały;
- Załóż hamulce;
- Zainstaluj sztycę i siodełko;
- Zakończyć montażem taśmy, uchwytów itp.